Engelsk bilhistoria

1896
Ett händelserikt år! Bestämmelsen om att motorfordon får framföras i max 4 mph och föregånget av en man med röd varningsflagga upphör. Detta firas genom att första, numera klassiska, London - Brighton-loppet genomförs.
Daimler Motor startar i Coventry; Riley bildas; Austin och Lanchester bygger sina första bilar; Rover Cycle Company bildas. Första försäkringsbrevet för motorfordon utfärdas.

1897
Automobile Club of Great Britain, blivande RAC, sammanträder första gången.
Daimler bygger sin första bil.

1898
Världsrekord i hastighet sätts av engelsk greve - 62.5 km/h.

1899
Första bilolyckan med dödlig utgång - engelsk testförare omkommer efter bakaxelbrott.

1900
Prinsen av Wales, blivande kung Edward VII, blir första motoriserade kungligheten.
Första polisjakten med bil då poliskonstapel beordrar fordonsägare att förfölja berusad ryttare.
Berusad bilförare döms för första gången - bötesbelopp 1 pund.

1901
Makadam uppfinns och förändrar helt kvaliteten på vägarna.

1903
Problemet med trafikstockningar i London tas upp officiellt för första gången.
Den första bilutställningen arrangeras av tillverkare och handlare.

1904
Trafiklagstiftningen omfattar krav på körkort, registreringsnummer och begränsning av hastigheten till 20 mph.
C S Rolls och H Royce träffas för att bilda bolaget Rolls-Royce.
Den första bilen byggs av Rover.

1905
Automobile Association, AA, håller sitt första sammanträde.
Austin Motor Company i Birmingham bildas.

1906
Austin Motor presenterar sin första modell.
Rolls-Royce introducerar modell Silver Ghost.
USA blir världens största biltillverkare.

1907
Brooklands - världens första specialbyggda bana för biltävlingar öppnas.
Japans första bensindrivna bil tillverkas.

1908
Ford, USA lanserar första modell T.

1909
Lanchester går ihop med Daimler.

1910
Skotska Argyll blir första bilen med 4-hjulsbromsar.
C S Rolls dör i flygolycka - första engelsmannen förolyckad på detta vis.

1911
Cadillac i USA introducerar elektriska lampor och startmotor.
Ford startar fabrik i Manchester för att bygga modell T.

1912
Automobile Association öppnar sin första vägtelefon.
Morris tillverkar sin första bil.

1914
Första världskriget bryter ut. Världens första vattenkylda V8-motor installeras i Cadillac i USA.

1916
Willys-Knight i USA blir först med mekaniska vindrutetorkare.
Packard först med 12-cylindrig motor.

1917
Handelsministeriet pläderar för att begränsa nöjeskörning.
Rootes bildas och blir största bildistributören.

1919
Transportministeriet skapas.
Alvis grundas i Coventry.
Bentley Motors bildas och första bilen visas.

1921
De välbekanta, runda skattemärkena på vindrutan dyker upp för första gången.

1922
Austin lanserar modell Seven.
Ford modell T blir första bil i världen med en 1 miljon tillverkade exemplar under ett år.

1923
På de brittiska vägarna rullar nu 1 miljon fordon, inklusive 437.000 motorcyklar.

1924
Bentley vinner Le Mans första gången av fem berömda segrar.
Importskatten om 33,3 % på bilar avskaffas - importen ökar till drygt 47.000 fordon.

1925
Efter att ha misslyckats att köpa Austin förvärvar Genral Motors i stället Vauxhall.

1926
Citroën öppnar sammansättnings fabrik i England.
Morris köper Wolseley.

1927
Världsrekordet med motorfordon ökas i England till 328 km/h.
Renault öppnar fabrik i England; Austin Seven licensbyggs i Tyskland av BMW.

1929
Rootes köper Hillman och Humber och blir biltillverkare i stället för distributör.
Sista lastbilen med solida gummihjul levereras.

1930
MG Car Company bildas.

1931
Bilförsäkring omfattande skydd för tredje part blir obligatorisk.
Rolls-Royce köper Bentley.

1932
Registreringsskyltar med 3-bokstavskombination införs - den första i London blir AMY1.

1933
Den första helsynkroniserade växellådan lanseras som standard på en Alvis.
Riktningsvisare av semafortyp presenteras av Morris.

1934
Philips bilradio installeras som fabriksstandard i Hillman Melody Minx.

1935
Uppfinnare patentsöker reflexmaterial för trafikändamål s k Cats´ Eyes.
L-skylten införs för innehavare av provisoriska körkort.
Första vita linjerna målas på ett par vägar. Hastigheten i tättbebyggda områden begränsas till 30 mph.
SS Jaguar presenterar sin första bil.
Rootes köper ytterligare en bilfabrik, Sunbeam.

1936
Mercedes i Tyskland presenterar den första dieseldrivna personbilen.

1937
Hastighetsmätare och säkerhetsglas blir obligatoriskt på alla bilar.

1938
Morris Motors köper upp Riley.

1939
Andra världskriget bryter ut och alla bilfabriker ställs om för krigsproduktion.
Sista tävlingen på berömda Brooklands-banan som därefter aldrig mer kommer till användning.
Bensinransonering införs.

1940
Inköpsskatt (moms?!) på 33,3 % införs på privata fordon.
All produktion av civila fordon upphör.

1942
Anrika Daimler bygger bepansrade spaningsfordon.

1943
Rolls-Royce tillverkar Merlin flygmotorer som bidrar till att förändra krigsutvecklingen.

1944
Biltillverkaren Standard köper Triumph.

1945
SS Cars ändrar namn till Jaguar för att undvika sammankoppling med tyska SS stormtrupper.
Andra världskriget upphör. Första exportbilen till USA efter kriget blir en Austin 10.

1946
Första engelska bil med rattväxel blir en Triumph.

1947
Traktortillverkaren David Brown köper både Aston Martin och Lagonda.

1948
Världens hittills snabbaste, serieproducerade bil lanseras - Jaguar XK120.
Land Rover presenteras på Amsterdam Motor Show.

1949
Blivande storsäljaren Morris Minor introduceras.

1950
Världens första bil med jetmotor, Rover JET 1, visas upp.
Slut på bensinransoneringen från kriget.

1952
Austin och Morris går samman och bildar BMC.
Skivbromsar konstruerade av Dunlop och monteras på tävlingsbilar från Jaguar.

1953
Dunlop tillverkar första slanglösa däcken i England.

1954
Blinkande lampor som riktningsvisare blir godkända på brittiska bilar.
Cadillac i USA inför servostyrning som standard.

1955
Rootes tar över konkursade Singer.
Standard introducerar Englands första personbil med dieselmotor.

1956
Västtyskland går förbi England i dels antal tillverkade bilar och i dels antal exporterade.

1958
Första engelska motorvägen på knappt 14 km öppnas.
Lotus presenterar första bilen med glasfiberkaross gjuten i ett stycke.

1959
Revolutionerande Hundkojan lanseras och till ett pris av under 500 pund.

1960
Sista bilen från Armstrong Siddeley levereras.

1961
Jaguar tar över Daimler Motors. Exceptionella Jaguar E-type, med en toppfart på drygt 240 km/h lanseras.
Morris Minor når upp till 1 miljon sålda bilar.
Leyland köper Standard-Triumph.
Fransk bilproduktion passerar England i antal tillverkade fordon.

1962
James Bond gör sin filmdebut i en Aston Martin.
Japanska Honda tillverkar sin första bil.

1964
Hundkojan i form av Mini Cooper S vinner Monte Carlo-rallyt.

1965
Rover tar över Alvis.
Bromsljus blir obligatoriskt för alla fordon (gällde inte tidigare bl a vissa släpfordon till lastbilar).

1966
BMC går ihop med Jaguar för att skapa British Motor Holdings.
Jensen lanserar första bilen med låsningsfria bromsar.

1967
Hastighetsbegränsning till 70mph (ca 110 km/h) införs.
Leyland Motors tar över Rover. Sista Alvis-bilen tillverkas.
Ford öppnar Europas största forskningscenter för fordon i Essex.

1968
Leyland och British Motor Holdings går samman för att skapa British Leyland Motor Corporation, BLMC.
Sista bilen från Austin Healey tillverkas.
Bilmärket Riley försvinner.
Japansk bilproduktion överträffar engelsk för första gången.

1971
Rolls-Royce bankrutt - tas över av staten.

1973
General Motors erbjuder första fordonen utrustade med airbag i USA.

1974
British Leyland ber regeringen om ekonomisk hjälp för att rädda landets största biltillverkare.

1975
Aston Martin köps av amerikanska investerare.
Bilmärket Wolseley försvinner.

1976
Jensen upphör med biltillverkning.
Märkena Humber och Sunbeam går ur tiden.

1977
Strejker orsakar att British Leyland förlorar 33 % av produktionen.

1978
Första bilutställningen arrangeras i Birmingham´s National Exhibition Center.
Bilmärket Hillman försvinner.

1979
British Leyland överenskommer med Honda om att bygga en bil i England.

1980
MG slår igen - sista bilen en MGB.
Sista Triumph Spitfire produceras.
Vickers, flygtillverkaren, går ihop med Rolls-Royce.
Japan blir världens största biltillverkare.

1981
Aston Martin sålt till nya ägare igen.
Rover flyttar sin produktion från välkända Solihull till Cowley i Oxford.

1983
Aston Martin byter ägare ytterligare två gånger detta år.
Världsrekordet till lands sätts nu till närmare 1.020 km/h.

1984
Dunlop köps upp av japanska Sumitomo.
Jaguar blir privatiserat.

1985
Ford Granada blir först med låsningsfria bromsar som standard.
Till Sverige importerades denna bil som Ford Scorpio.

1986
General Motors tar över Lotus.
Fem miljoner Hundkojor har hittills byggts.

1987
Dags igen för Aston Martin - den här gången blir det Ford som tar över.
Även AC Cars hamnar hos Ford.

1988
British Aerospace köper Rover av staten.

1989
Nu köper Ford även Jaguar.

1990
Regeringen beslutar tillåta handel med bilregistreringsnummer för att ge staten en inkomst på ca 15 miljoner pund per år.

1991
Den första helt nykonstruerade Bentleyn sedan 1952 presenteras.

1992
Förutom japanska Honda byggs nu även Toyota-bilar i England.
AC, som nu är oberoende av Ford, lanserar Ace - en sportbil för 50.000 pund.

1994
BMW köper Rover av British Aerospace.
Rolls-Royce meddelar att de kommer att använda BMW-motorer i nästa generation bilar.

1995
Rover återupplivar MG-namnet med modellen MGF.
Nissan firar att man byggt en miljon bilar i England.

1996
Jaguar lanserar sportbilen XK8.
Lotus presenterar Elise - sportbil med chassi i limmad aluminium.
Första försöken med körkortsprov kompletterat med examinering i teori.

1998
Händelserik höst med bl a 100-årsjubilerande Paris-salongen. Där visad bl a nya, bränslesnåla VW Lupo som förbrukar endast 3,0 l/100 km och samtidigt en 18-cylindrig Bugatti (märket ägs numera av VW).
Vidare världsbilen Ford Focus - också den en av de mera uppmärksammade. Ansvarig för marknadsförandet är för övrigt en svensk.
Nästa show är i Birmingham och visar att brittisk bilindustri återhämtat sig till viss del, dock med hjälp av andra parter.
Ägaren Ford visar upp sin, med stort intresse emotsedda, nya Jaguar S. Och ägaren BMW visar, likaså efterlängtade, nya Rover 75.
Efter ett antal turer under året, inklusive märkesschabbel, ägs numera anrika Bentley av VW-koncernen och klassiska Rolls-Royce av BMW.
Uppgifterna hämtade huvudsakligen från en engelsk motorbilaga utkommen för ett par år sedan.                                                                                                                      Oskar Davidsson